La ciudad de Moa en Cuba puso en marcha un proyecto de desarrollo local donde los triciclos eléctricos juegan un papel fundamental.
Así lo afirmó Tahimí Arebol Matos, ingeniera mecánica y funcionaria de la dirección de transporte local, quien ofreció detalles del proyecto Ecomovilidad.
Se trata de un proyecto que busca contribuir al transporte de la población dentro del perímetro urbano. En tanto, reduce la contaminación medioambiental y fomenta el cambio de la matriz energética, disminuyendo gradualmente el uso de combustibles fósiles.
Triciclos eléctricos en Cuba
El proyecto ha comenzado con la adquisición de un lote de 25 triciclos eléctricos por parte del gobierno local, que ha invertido poco más de 71.000 pesos por cada uno.
Estos triciclos tienen capacidad para transportar hasta cuatro pasajeros por unidad. En correspondencia se establecieron diferentes rutas que parten del centro de la ciudad y llegan a los barrios.
Según afirmaron el precio de la transportación en estos vehículos eléctricos es de cinco pesos por persona, lo que ha sido bien acogido por la población.
Precio de la transportación en Triciclos eléctricos en Cuba
Los triciclos son explotados bajo la modalidad de arrendamiento por conductores bajo un contrato que establece el pago diario de 125 pesos a la parte estatal.
Al mismo tiempo, establece como norma el retiro del vehículo en caso de incumplimiento de precios y maltrato a la población.
En la etapa inicial, los conductores realizarán la carga de las baterías en sus hogares, pero se está negociando la construcción de una base de carga con paneles solares en áreas de la entidad estatal de transporte del territorio.
Es evidente que los vehículos eléctricos están ganando terreno en la isla, ya que recientemente el gobierno anunció la instalación de puntos de carga para satisfacer la creciente demanda.
Dada la compleja situación energética del país, donde el suministro de combustible es inestable, el uso de vehículos eléctricos es esencial para los ciudadanos cubanos.
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El precio establecido por el estado será 5 pesos x persona pero NO es tan así lo que cobran. No los he utilizado pero estando en la parada de 23 y C para playa (en dos ocasiones domingo tarde) personas los han parado y hasta la Ceguera le les han dicho 100 y 125 pesos y no han montado. Así que no entiendo nada como se controla esto!!!
Mi querido GM sería beneficioso para usted esa tarifa de 5 pesos impuesta por el estado , pero para quien cumple está labor ovbiamente no lo es .A visto usted los precios en los mercados,mipymes y tiendas mlc ?cree de verdad que estos taxistas cobrando a 5 pesos al final del día pueden llevar un plato de comida a la mesa?haga su reflexión….
No sé en q piensan los q toman esas decisiones. Aparentemente son justas, pero todo es una cadena. El conductor de triciclo hará sus viajes particulares para poder ganar lo suficiente y poder comprar viandas a los precios actuales, llevar a su hijo al zoológico con los precios de consumo actuales y la lista sería interminable.
No sé cómo acabará el tema de los boteros. Pero no calcularon bien antes de sacar las nuevas tarifas.
Nunca todas las personas podrán moverse en carros particulares. Para eso está el estatal. Pq no dicen tambien de bajar la mano de plátano a $ 50. Pq los particulares pueden vender las cervezas más baratas q el precio q tienen en MLC. La lista sería interminable. Solo funcionaria si se toman un conjunto de medidas y el país no está en condiciones de eso.
Por lo q será oferta y demanda, solo funcionará un periodo corto. Ya sea pq no le garanticen las gomas de los triciclos o las baterías, nada más sobre lo mismo y los q lo
Tengan arrendado lo harán cobrando más por supuesto.