Cuba da un paso hacia la movilidad sostenible con el lanzamiento de nuevos buses eléctricos privados en La Habana, una iniciativa que busca aliviar la crisis del transporte agravada por la escasez de combustible y la limitada disponibilidad del parque vehicular estatal.
- Buses eléctricos privados en Cuba: una respuesta a la crisis de movilidad
- ¿Cómo se paga el servicio de buses eléctricos privados en Cuba?
- Horarios, cobertura y opinión pública sobre los buses eléctricos
- La MIPYME MECANIK11 y su papel en la transformación del transporte en Cuba
- Preguntas frecuentes sobre los buses eléctricos privados en Cuba
Buses eléctricos privados en Cuba: una respuesta a la crisis de movilidad
A partir del lunes 16 de junio, comenzará a operar en la capital un servicio de buses eléctricos gestionado por la MIPYME MECANIK11, una microempresa privada que busca cubrir las crecientes necesidades de transporte, especialmente en zonas densamente pobladas como Alamar.
Según reportes de medios locales, este servicio contará con dos rutas principales, ambas con salida desde Micro X y destino final en Alamar, aunque con recorridos y precios distintos:
- Ruta 1: Micro X → Villa Panamericana → Hospital Naval
Precio trayecto local en Alamar: 50 CUP
Precio trayecto completo hasta el Hospital Naval: 150 CUP
- Ruta 2: Micro X → La Virgen del Camino
Precio trayecto local en Alamar: 50 CUP
Precio trayecto completo hasta La Virgen del Camino: 200 CUP
¿Cómo se paga el servicio de buses eléctricos privados en Cuba?
Una de las innovaciones del nuevo servicio de buses eléctricos privados en Cuba es su sistema de pago digital mediante códigos QR. Este mecanismo permite realizar transacciones rápidas y seguras, reduciendo la dependencia del efectivo.
Para validar el pago, los usuarios deben contactar al chofer del bus y añadir en la descripción del pago la palabra “BUS” seguida del monto correspondiente.
Horarios, cobertura y opinión pública sobre los buses eléctricos
El servicio operará desde las 6:00 a.m. hasta el anochecer, con el objetivo de proporcionar una cobertura eficiente durante toda la jornada.
Desde el Gobierno, se ha señalado que esta alternativa privada no solo es una solución temporal, sino un modelo de movilidad sostenible a futuro.
Sin embargo, no han faltado las críticas. Algunos ciudadanos expresaron su preocupación por las tarifas, que consideran inaccesibles.
La MIPYME MECANIK11 y su papel en la transformación del transporte en Cuba
La MIPYME MECANIK11 se suma a un grupo creciente de microempresas privadas que están encontrando nichos para operar de forma legal. Este proyecto piloto podría replicarse en otras provincias.
En un contexto de escasez de combustible, largas esperas y deterioro del transporte público, la entrada de buses eléctricos privados representa una solución esperanzadora para los usuarios.
Preguntas frecuentes sobre los buses eléctricos privados en Cuba
¿Desde cuándo comienzan a funcionar los buses eléctricos privados en La Habana?
Desde el lunes 16 de junio de 2025, según confirmaron medios oficiales.
¿Cuáles son las rutas disponibles y los precios?
– Micro X – Hospital Naval (150 CUP)
– Micro X – La Virgen del Camino (200 CUP)
Ambas rutas permiten trayectos locales en Alamar por 50 CUP.
¿Cómo se realiza el pago del servicio?
A través de códigos QR. Es necesario contactar al chofer y colocar en la descripción la palabra “BUS” junto al monto.
¿Qué horarios tendrán los buses eléctricos?
Desde las 6:00 a.m. hasta el anochecer, cubriendo la mayoría del horario laboral y escolar.
¿Quién gestiona el servicio de buses eléctricos privados?
Está gestionado por la MIPYME MECANIK11.
No tengo para pagar esa cantidad diaria pero en caso de emergencia puedo ya que comparado con otros particulares este te puede sacar de Alamar
Ejemplo otros particulares en Alamar cobran de 100 a 150 cup esta modalidad 50cup
A exigir una revisión de salario o pensión
Otro abuso a la población hasta cuando falta respeto abusan necesidad del pueblo