En fechas recientes, medios locales mexicanos informaron que la empresa paraestatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), comunicó que los vuelos de las empresas Aeromar y Magnicharters podrían dejar de salir desde Ciudad de México, capital de esa nación azteca.
Según señalaron, acuerdos del Gobierno mexicano resuelven que aquellas aerolíneas con deudas por más de un año en servicios dejarían de operar desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
En esta situación de deuda se encuentran tanto Aeromar como Magnicharter. Y de acuerdo con ASA, desde diciembre de 2020 Aeromar tiene una deuda con la empresa por la compra de turbosina, cifras que para marzo de 2022 aumentaron hasta 70 millones 538 mil pesos.
Mientras, indicaron que la compañía Magnicharters mantiene también desde diciembre de 2020 deudas por compra de turbosina; y todavía le debe pagar al ASA 6 millones 582 mil pesos.
Otras aerolíneas que dejarán de operar vuelos desde Ciudad de México
De acuerdo con la Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) de México, aerolíneas como Aeroméxico y Viva Aerobús deberán mover sus vuelos del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México, al recién inaugurado Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Trascendió en este sentido que Aeroméxico trasladará entre 30 rutas-60 operaciones; mientras que otras como y Viva Aerobús pasará otras 10 rutas más.
Con estos cambios, se espera reducir la operación un 25% en esa instalación aeroportuaria. Es así que se pretende distribuir las operaciones en cinco aeropuertos: AIFA, AICM, Puebla, Cuernavaca y Toluca.
Informaron además que las operaciones tipo chárter y de carga nacionales migrarán inmediatamente del AICM al AIFA.
Además, los vuelos de pasajeros aumentarán la oferta desde y hacia el AIFA. Se espera así alcanzar más de 100 operaciones diarias; iniciando una primera etapa el próximo 15 de agosto y la segunda el próximo 15 de septiembre.
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