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GlobalX: La nueva aerolínea de EEUU que realizará vuelos chárteres y de carga a Cuba

Carlos Sáenz
Última actualización: febrero 15, 2023 8:24 pm
Carlos Sáenz
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GlobalX La nueva aerolínea de EEUU que realizará vuelos chárteres y de carga a Cuba
GlobalX La nueva aerolínea de EEUU que realizará vuelos chárteres y de carga a Cuba
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Es bien conocido que hay más de 1 aerolínea de Estados Unidos (EEUU) que operan vuelos hacia Cuba. No obstante, que se sume una nueva compañía a este trayecto es una buena noticia para los viajeros, ya que muchos utilizan esa ruta aérea; más aún en estos tiempos de Parole y patrocinadores.

En este contexto, se conoció que Global Crossing Airlines (GlobalX), una línea aérea estadounidense, anunció en fechas recientes un acuerdo con Xael Charter, un operador turístico autorizado por la Oficina de Control de Activos Extranjeros, para emprender vuelos chárteres hacia Cuba.

De igual forma, se espera que esta aerolínea GlobalX brinde el servicio de transporte de carga a la Mayor de las Antillas. Una alternativa que podría fortalecer la conectividad y el intercambio comercial entre Estados Unidos y Cuba.

GlobalX, la nueva compañía que realizará vuelos chárteres y de carga de Estados Unidos a Cuba

Según trascendió, la aerolínea GlobalX ha recibido autorización de la Administración Federal de la Aviación y la Oficina de Control de Activos Extranjeros para realizar cien vuelos al año a Cuba, a nombre de la agencia de envío de dinero y paquetería CubaMax.

Estos vuelos de carga se realizarán con una aeronave Airbus A321 desde Miami a La Habana, con una frecuencia de dos veces a la semana; a partir del próximo 21 de febrero.

Por su parte, el presidente de la aerolínea, Ed Wegel, informó que la aeronave está en condiciones para asumir el servicio, y que se espera recibir otros cargueros en 2023 para incrementar la flota. El arrendamiento de aeronaves también es una de las alternativas para aumentar la capacidad de viajes de carga.

La aeronave actual puede cargar catorce contenedores en la cubierta superior y diez en la inferior, y trabaja con menos demanda de combustible que un Boeing 737-800 y un Boeing 757-200.

En el caso de los vuelos chárteres, la aerolínea prevé operar 14 frecuencias semanales desde Estados Unidos hacia las ciudades de La Habana, Camagüey, Holguín y Santa Clara.

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PorCarlos Sáenz
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Licenciado en Derecho por la Universidad de La Habana, con una profunda pasión por la tecnología y los medios de comunicación. Su enfoque combina su formación jurídica con un interés por las innovaciones digitales.
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