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Gazelles en La Habana: Las dificultades y las medidas para mejorar su funcionamiento

Carlos Sáenz

El servicio de Gazelles en La Habana, que opera a través de 23 rutas, sigue enfrentando desafíos significativos debido a diversas problemáticas que afectan tanto la operatividad como la calidad del servicio.

A pesar de los esfuerzos para garantizar el transporte de miles de pasajeros diariamente, el sistema enfrenta un panorama complicado, marcado por limitaciones en el abastecimiento de combustible, la sobreexplotación de los microbuses y los problemas en el estado de los viales.

En un reciente comunicado a través de su perfil oficial en Facebook, el Ministro de Transporte, Eduardo Rodríguez Dávila, brindó un detallado informe sobre el estado actual de este servicio. A continuación, exploramos los principales puntos tratados, así como las soluciones que están en marcha para mejorar la situación.

Un sistema de transporte con graves deficiencias

El sistema de Gazelles en La Habana está conformado por 435 microbuses, de los cuales aproximadamente 80 están fuera de servicio. El gobierno de la capital asigna 9,800 litros de diésel al día, lo que permite operar entre un 60% y un 65% de la flota disponible, es decir, entre 225 y 228 vehículos. Esto genera una notable escasez de transporte, especialmente en rutas con mayor demanda.

Retos técnicos y falta de combustible

Rodríguez Dávila detalló que, a pesar de los esfuerzos del gobierno, un promedio de 40 a 45 microbuses se averían a diario, lo que impide que muchos de ellos completen sus recorridos. Las rutas que enfrentan mayores dificultades incluyen aquellas con distancias largas, entre 24 y 26 kilómetros, donde el suministro de combustible no es suficiente, lo que afecta principalmente a las últimas paradas de la jornada.

Uno de los mayores problemas que enfrentan los microbuses Gazelles es su sobreexplotación, ya que muchos de estos vehículos superan los 600,000 kilómetros recorridos. Desde enero hasta noviembre de 2024, los microbuses de este servicio han transportado más de 2 millones de pasajeros, con un total de 157,396 viajes realizados.

Medidas en marcha para mejorar el servicio

A pesar de los desafíos, la empresa Metrotaxis, filial de Taxis Cuba, ha implementado diversas medidas para optimizar el servicio y minimizar los inconvenientes que afectan a los usuarios. Estas incluyen una redistribución de las rutas de abastecimiento de combustible, con seis puntos establecidos en toda la ciudad, y la extensión del horario de carga hasta las dos de la madrugada.

Además, se han realizado encuentros con las gestoras de pasaje para mejorar la organización en las piqueras y fomentar el respeto por las normas. También se han incrementado los controles en las rutas, lo que ha permitido detectar y sancionar diversos incumplimientos, como cobros indebidos y desvíos de ruta.

Acciones contra las indisciplinas sociales

Uno de los problemas recurrentes en el servicio de Gazelles es la indisciplina social, especialmente entre los estudiantes, que se ha traducido en altercados y agresiones hacia los conductores y las gestoras de pasaje. Para combatir este fenómeno, se han implementado medidas de control en diversas piqueras, especialmente en lugares clave como Santiago de las Vegas y el Vedado.

El Ministro también recordó que los ciudadanos pueden denunciar cualquier tipo de queja, inconveniente o indisciplina relacionada con el servicio llamando a los números habilitados: 59955591 y 59985266.

Carlos Saenz

Licenciado en Derecho por la Universidad de La Habana, con una profunda pasión por la tecnología y los medios de comunicación. Su enfoque combina su formación jurídica con un interés por las innovaciones digitales.

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